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            全面漲價背后 新能源車優勢不再?
            [發布時間]:2022年3月23日 [來源]:科技E俠 科技E俠 [點擊率]:1565
            【導讀】: 3月份還沒過完,新能源車的又一輪漲價潮卻已近乎蔓延至每個車企,特斯拉、比亞迪、哪吒、小鵬、威馬、吉利旗下零跑和幾何等均已加入3月漲價大軍,調漲千元到上萬元不等! 毫o到理想、蔚來這邊,盡管尚未...

              3月份還沒過完,新能源車的又一輪漲價潮卻已近乎蔓延至每個車企,特斯拉、比亞迪、哪吒、小鵬、威馬、吉利旗下零跑和幾何等均已加入3月漲價大軍,調漲千元到上萬元不等。

              壓力給到理想、蔚來這邊,盡管尚未宣布漲價,但理想汽車CEO李想在社交媒體發文稱,“還沒有漲價的,大部分是漲價幅度還沒有談妥的,等待談妥后也普遍會立刻漲價”。蔚來方面也表示,會根據客觀環境變化靈活決策。頭豹研究院分析師吳子坤在接受E俠君采訪時表示,此輪漲價或將延續2022全年。從市場反饋來看,全面漲價背后,贏家卻似乎并非是這些讓消費者咬牙切齒的新能源車企們。

              產業鏈上下游普漲

              想買新能源車的小林向E俠君抱怨最近車價漲勢太猛。特斯拉3月以來已經連續漲價兩次,Model 3的門檻價格已經達到27.99萬元,Model Y最新價格門檻為31.69萬元,而這兩款車價格門檻在去年分別23萬+、27萬+的日子目前看是一去不復返了。小鵬的提價幅度向特斯拉看齊,小鵬G3i上調1.07-1.43萬元;小鵬P5上調1.32-1.56萬元;小鵬P7上調1.01-2.0萬元。比亞迪旗下王朝網和海洋網的新能源車型普漲3000-6000元。歐拉汽車在好貓GT版提價1.2萬元后,3月19日再次宣布提價,歐拉好貓(含GT版)全系車型指導價上調6000-7000元。廣汽埃安也不遑多讓,旗下AION Y/AION S Plus/AION V Plus這一輪漲幅 4000-10000元不等。福特Mustang Mach-E追風全驅豪華版(長續航)提價7500元。零跑C11全系車型整體上調2-3萬元不等。威馬對旗下所有車型的官方指導價進行上調,綜合補貼后售價上調幅度為7000-26000元不等!昂貌蝗菀讛夠錢想買個小鵬,漲價了,既然漲價幅度差不多那看看特斯拉吧,湊湊還能買,結果二次漲價了,現在還得借錢”。小林很苦惱。

              事實上,新能源車企也在叫苦。一家新能源車企相關負責人近日表示,“實在是承受不住電池等原材料價格上漲,自去年下半年至今,寧德時代動力電池漲價兩次,按一輛新能源車汽車的電池成本來算,上次漲了1萬元,前不久又漲了1萬元。沒辦法,我們只能在最近幾個月里也悄悄漲了兩次價格!

              車企的吐槽寧德時代回復稱不予置評。不過另一位電池業內人士則認為,這是動力電池原材料的“鍋”——今年以來,鋰、鈷等鋰電池上游原材料價格大幅上漲,鋰電池環節也承壓明顯。從公開數據來看,去年1月份報價約為5萬元/噸的碳酸鋰價格,今年1月份上漲到30萬元/噸,3月份突破了50萬元/噸。鈷的華東市場價格也從去年初不到30萬元/噸,漲到了今年3月約57萬元/噸。鎳在近60天價格漲幅也達到約37%。

              “我們大概做過一個測算,10萬塊的碳酸鋰價格漲幅,對于平均可能15萬左右的車型來看,它的成本影響大概就是2、3千塊錢左右”,有新能源材料股票型基金人士分析。而每噸鎳上漲10萬元傳導至電池廠單車帶50度電成本至少要上漲3、4千元或以上,高端車型單車成本上漲幅度則更高。

              那么,造成新能源車企密集宣布新一輪漲價的原因究竟有哪些?

              銀河證券指出,一方面是芯片短缺、原材料上漲,造車成本增加;另一方面是供小于求,購車排隊等候時間較長,這給了新能源車企漲價的底氣。終端售價的提升對產品競爭力帶來進一步考驗,對成本管控、原材料成本優勢、擁有資金現金流優勢的車企將會受益顯著,因此將加速新能源車市場競爭格局的分化。

              新能源車還有優勢?

              吳子坤也向E俠君分析指出,目前新能源車新一輪漲價由原材料價格上漲導致,但缺芯和零部件供應緊張也是新能源車的另一大漲價原因,疊加現在的全球新冠肺炎疫情控制不及預期,美元貶值,共同構成了這一輪大面積漲價。

              傳導至終端銷售,這一輪漲價不可避免會對新能源車的產銷量造成一定影響,但吳子坤認為影響不會太大。原因在于,一方面,目前全球新能源車滲透率不足10%,上漲空間很大,多家機構對未來滲透率提高都十分樂觀,市場需求量很大。另外,在新能源車的漲價背景下,油價也在漲價,雖然兩者不能對沖,但勢必會降低新能源車漲價的影響。立足于行業自身,新能源車的不斷優化,更多車型的完善、售后服務的完善、技術的完善等也都會彌補新能源車漲價帶來的影響。

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